適用范圍 | 用于檢測真空胎鋼圈密封性 |
配置 | 半自動 |
尺寸 | 600×600×1800mm(長×寬×高) |
重量 | 500KG |
電壓 | 380V |
功率 | 3KW |
測量車輪鋼圈的端面跳動和徑向跳動的測試裝置,該裝置用一電渦流傳感器作為探頭,與被測鋼圈保持一定距離,被測鋼圈固定在定位盤上,并由汽缸和傳動軸使其與定位爪相互夾緊。由電機帶動傳動軸旋轉,同時帶動被測鋼圈旋轉。鋼圈轉動過程中,由于其本身的不圓度和表面的不平度,造成鋼圈表面與傳感器頭之間的距離發生變化,引起電渦流傳感器端部線圈的振蕩頻率發生變化,根據這一變化,即可測得鋼圈的擺差。
車輪鋼圈用擋圈檢測裝置。其特點是具有由動力機構帶動進行伸縮動作的三爪,用于夾持并撐大擋圈;設置有放置標準檢具的支承臺,支承臺用于支承標準檢具并將標準檢具放置于所述擋圈內;支承臺固定于氣缸,由氣缸將固定于支承臺的標準檢具放置于擋圈內;支承臺包括與氣缸連接的過渡板、穿過平臺并固定于過渡板的過渡桿,標準檢具與所述過渡桿固定連接;過渡桿位于三爪的外部,處于在三爪進行伸縮時互不干涉的位置。其優點是通過裝配前的擋圈切口尺寸檢測,獲取擋圈切口尺寸數據,通過數據統計分析技術及尺寸控制,確保擋圈質量控制,避免擋圈裝配后不合更換返工,造成不必要的人力浪費。
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